Presidente do PL afirma que, além de Bolsonaro, só Michele pode vencer Lula em 2026

 A direita no Brasil não tem outro caminho para chegar ao poder em 2026. O presidente nacional do PL, Valdemar Costa Neto, afirmou que a ex-primeira-dama Michelle Bolsonaro (PL) é, ao lado do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), a única capaz de vencer o presidente Lula (PT) em um eventual segundo turno nas eleições presidenciais de 2026.

A declaração foi feita durante um evento do PL Mulher, realizado em Guarulhos, na Grande São Paulo. Valdemar destacou o desempenho de Michelle nas pesquisas eleitorais, afirmando que “em todas as pesquisas que nós fizemos, todas, ela bate o Lula no segundo turno”. Apesar de Michelle ainda não ter confirmado candidatura, o líder do PL considera sua força eleitoral surpreendente e promissora dentro do partido.

Segundo levantamento recente do instituto Paraná Pesquisas, realizado em 26 estados e no Distrito Federal, Michelle, Jair Bolsonaro e Lula apresentam empate técnico em cenários de primeiro turno.

Mesmo elogiando Michelle, Valdemar não descartou a possibilidade de Jair Bolsonaro tentar retornar ao cargo, caso sua inelegibilidade seja revertida. Valdemar afirmou ainda que quem vai escolher o candidato para Presidência caso não seja revertido a inelegibilidade do político “não será o partido, mas sim, Bolsonaro.”

Atualmente, o ex-presidente está impedido de disputar eleições por decisão do Tribunal Superior Eleitoral (TSE).

Com informações do Diário do Poder

Governo de Goiás lança pacote bilionário de obras de infraestrutura

 

Recursos do Fundeinfra vão bancar sete novas obras rodoviárias do estado

O governo de Goiás lançou um pacote de sete novas obras rodoviárias custeadas pelo Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra). O total de investimentos soma mais de R$ 1,145 bilhão, com a contratação dos serviços por meio de parceria com Organizações da Sociedade Civil (OSCs).

O novo formato viabilizará mais de 330 quilômetros de rodovias, incluindo, além da pavimentação completa de rodovias estaduais, a construção de pontes e a duplicação de trechos estratégicos para o escoamento da produção agropecuária e a mobilidade regional. Os investimentos, previstos para cidades como Bela Vista, Silvânia, Caçu, Perolândia, Iporá e Itarumã, serão geridas pelo Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária de Goiás (Ifag), após assinatura de termo de colaboração com o Estado.

“Estamos mostrando que é possível fazer mais, com mais qualidade e em menos tempo. A população quer obra pronta, quer estrada boa, quer segurança para trafegar. Esse novo formato garante isso. É uma inovação administrativa prevista nas legislações federal e estadual. Ao romper com a burocracia ineficiente, Goiás será exemplo para o Brasil”, explica Pedro Sales, presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e  Transportes (Goinfra).

Mapa das obras: GO-460, GO-194 GO-221 (52,35 km), R$ 108.089.940,82; GO-147: Bela Vista-Silvânia (46,26 km):R$ 170.056.613,10; GO-178: dois lotes – entroncamento com a BR-364 e o com a GO-306 e entre entroncamento com a GO-306 e o município de Itarumã (Total de 85,4 km): R$ 314.820.727,24; GO-180: Entroncamento com a GO-467 e o com a GO-306 (32,88 km): R$ 138.570.338,86;  GO-206: Entroncamento com a GO-178 e o com a GO-184 (68,37 km):R$ 247.481.181,43; e GO-220: Entroncamento com a GO-341 e o município de Perolândia (45,2 km): R$ 166.578.626,92.

Moraes suspende atos do governo e do Congresso sobre o IOF

 O ministro Alexandre de Moraes, do STF (Supremo Tribunal Federal), determinou, nesta sexta-feira (4), a suspensão dos atos do governo federal e do Congresso Nacional sobre o IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) e convocou uma audiência de conciliação entre os Poderes para debater o tema.

A audiência de conciliação foi antecipada pela CNN. Pela decisão de Moraes, essa sessão foi marcada para 15 de julho.

“Verifica-se que tanto os decretos presidenciais, por séria e fundada dúvida sobre eventual, desvio de finalidade para sua edição, quanto o decreto legislativo, por incidir em decreto autônomo presidencial, aparentam distanciar-se dos pressupostos constitucionais exigidos para ambos os gêneros normativos”, escreveu o ministro.

Na decisão, Moraes deu um prazo de cinco dias para que o governo esclareça os motivos para ter decidido aumentar o IOF e as razões pelas quais o Congresso derrubou a elevação do tributo.

Fecomércio-GO recebe Ministro do Trabalho nesta quinta-feira

 O presidente do Sistema Fecomércio/Sesc/Senac-GO, Marcelo Baiocchi Carneiro, receberá, nesta quinta-feira (3/7), às 12h, na sede da entidade, o ministro do Trabalho e Emprego, Luiz Marinho.

Na ocasião, Baiocchi entregará ao ministro um documento que expressa a preocupação do setor produtivo com os impactos da Norma Regulamentadora nº 01 (NR-01) e da Portaria nº 3.665/2023, que trata da obrigatoriedade de negociação coletiva para o trabalho aos domingos e feriados. Segundo a Fecomércio-GO, essas medidas impõem custos e exigências desproporcionais às micro e pequenas empresas, além de gerarem insegurança jurídica quanto ao funcionamento em domingos e feriados.

A entidade solicitará ao ministro a revisão das normas, buscando um equilíbrio entre a proteção ao trabalhador e a sustentabilidade das empresas do comércio e de serviços.

SERVIÇO:
Data: 03 de julho de 2025 (quinta-feira)
⏰ Horário: 12h
Local: Fecomércio-GO – Avenida 136, nº 1.084, Setor Marista, Goiânia
Informações para a imprensa: Fecomércio-GO / Assessoria de Comunicação – (62) 3227-2400

“STF invade o espaço de outros poderes”, diz André Mendonça

 O ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) André Mendonça afirmou que a Corte tem, em algumas situações, invadido competências de outros Poderes, especialmente do Legislativo.

“Sou minoria no Supremo hoje e entendo que, realmente, em algumas situações o Supremo está invadindo o espaço de outros Poderes — principalmente o Poder Legislativo — também na definição de políticas públicas, com o âmbito de discricionariedade que deveria ser administrativa, adentrando-se na discricionariedade da esfera judicial”, afirmou o ministro em entrevista ao portal Migalhas.

A manifestação ocorreu após o ministro votar contra a responsabilização das big techs por conteúdos gerados por terceiros nas redes sociais, no julgamento em que o STF analisou a constitucionalidade de trechos do Marco Civil da Internet. O resultado do julgamento foi de 8 a 3 pela ampliação da responsabilização civil das plataformas.

Metronização reduz pela metade tempo de viagem no BRT entre Praça Cívica e Terminal Isidória

Percurso no trecho era feito anteriormente em 18 minutos e, com a implantação do sistema, foi reduzido para nove minutos

A metronização, sistema inteligente implantado na gestão Mabel para diminuir a quantidade de parada dos ônibus nos sinaleiros, reduziu pela metade o tempo de viagem no trajeto que consiste do Terminal Isidória à Praça Cívica, que faz parte do BRT Norte-Sul. As viagens, que antes eram feitas em cerca de 18 minutos, passaram a ser concluídas em nove minutos.

O prefeito Sandro Mabel destaca que o objetivo é fazer com que a velocidade dos veículos ganhe um salto significativo. Com a inauguração desse primeiro trecho, a velocidade passou de 15 km/h para 22 km/h, mas o intuito é fazer com que essa velocidade chegue a 25 km/h. O trecho em questão consiste em sete estações e 15 cruzamentos semafóricos.

“A metronização de Goiânia vai fazer com que a cidade ande mais. Estaremos implantando nos dois eixos do BRT, mas também iremos implantar nas demais linhas ou faixas exclusivas de ônibus. A nossa expectativa é fazer 200 quilômetros de metronização dentro desses quatro anos de gestão. Isso vai dar uma agilidade no transporte coletivo e vai fazer com que o usuário ganhe muito tempo nas suas viagens”, afirma.

Mabel destaca que, apesar de priorizar o transporte coletivo, a metronização beneficia o trânsito como um todo. “Ela não é só a sincronização de semáforo, mas a sincronização do trânsito de uma maneira geral. As câmaras dos cruzamentos, as câmeras dos ônibus, tudo isso fazendo com que a inteligência artificial abra e feche os semáforos de uma forma muito mais eficiente. Essa sincronização vai vir também para o trânsito normal. Essa inteligência artificial vai ser aplicada em todo o processo semafórico. Nós temos 900 semáforos que serão sincronizados dessa forma. Isso vai permitir que muitos carros que passam por avenidas complicadas não fiquem parados em todo cruzamento”, destaca.

O secretário de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, ressalta sobre o ganho dos usuários do transporte coletivo. “Estamos aqui dando tecnologia e agilidade. Então, com tags instaladas dentro do carro, sensores, inteligência artificial, o usuário ganha exatamente isso. Redução do tempo de espera, uma viagem mais rápida e, além disso, ele ganha mais tempo com a sua família. Então, isso que eu acho que é o grande diferencial. Eu acho que esse movimento é um movimento que torna o nosso BRT hoje uma referência nacional”, afirma.

Metronização

O sistema opera por meio de tags instaladas nos veículos que se comunicam em tempo real com os semáforos ao longo do trajeto. Ao identificar a aproximação do ônibus, os sensores antecipam a liberação do sinal, garantindo prioridade de passagem. A tecnologia já foi aplicada no Eixo Anhanguera, o chamado BRT Leste-Oeste, entre o trecho dos terminais Novo Mundo e Praça da Bíblia.

A modernização faz parte do programa Nova Mobilidade, que prevê renovação da frota, modernização das estações, segurança nos terminais e estímulo à mobilidade ativa, com integração a outros modais. O objetivo é recuperar a confiança no transporte público e enfrentar a sobrecarga do sistema viário provocada pelo uso excessivo de veículos particulares.

 

Motorista saca a pistola após fugir de acidente e é morto por policial; veja vídeo!

 Um motorista envolvido em um acidente de trânsito em Houston, Texas, foi morto a tiros pela polícia após tentar sacar uma arma durante uma abordagem. O caso ocorreu em 17 de maio, mas as imagens da câmera corporal de um dos agentes só foram divulgadas agora pela polícia local como parte de sua política de transparência.

Michael Dziedzic, que estava dirigindo uma SUV, foi abordado por dois policiais após fugir da cena de uma colisão envolvendo três carros. Durante a abordagem, os agentes questionaram Michael sobre o acidente.

“Você se envolveu num acidente?”, perguntou um dos policiais.

“Não”, respondeu Michael.

“Qual era a sua intenção? Você não queria fornecer suas informações? Você sabe que é lei estadual fazer isso, certo?”, continuou o agente.

Ao pedir que Michael saísse do veículo, o policial afirmou: “Não vou entrar em discussão com você sobre isso, OK? O que vamos fazer é algemá-lo e colocá-lo no banco de trás.”

Nesse momento, Michael colocou a mão na cintura e tentou sacar uma pistola. A reação dos policiais foi imediata. “Ele tem uma arma, cuidado!”, gritou um dos agentes antes de disparar.

O caso segue sob investigação pelas autoridades locais para determinar os detalhes da abordagem e o uso da força.

Atenção! Imagens Fortes!

Fonte: Notícias ao Minuto

Mudança no Senado é prioridade no Brasil, defende Capitão Contar ao anunciar sua intenção em concorrer a uma das duas vagas.

 

Em defesa da renovação política, Capitão Contar disponibiliza seu nome ao Senado em 2026

Faltando ainda mais de um ano para as eleições, o cenário político em Mato Grosso do Sul tem se movimentado especialmente em torno da disputa para o Senado, uma das mais estratégicas do pleito de 2026. O número de pretendentes a possíveis pré-candidatos cresce, assim como os debates sobre alianças, federações e arranjos partidários.

Mesmo fora de mandato e filiado a um partido de menor estrutura, o PRTB, o ex-deputado estadual Capitão Contar tem se mantido em destaque nas pesquisas de intenção de voto, demonstrando a força do seu nome junto ao eleitorado conservador do Estado. Suas convicções claras e uma forte identificação com a base que o elegeu em 2018 e o levou ao segundo turno em 2022 colocam seu nome facilmente nas sondagens para o Senado.

Totalmente incompatível com qualquer composição que, direta ou indiretamente, possa favorecer o fortalecimento da esquerda no Congresso e a reeleição do presidente Lula, Contar já declarou que está à disposição para o Senado e isso pode ser levado em conta na escolha de mudar de partido ou não.

“A política precisa de firmeza e coerência. Não estou em busca de cargo a qualquer custo, mas de um caminho que fortaleça a direita e ajude a mudar o Brasil de verdade”, afirma Capitão Contar.

Diante da possibilidade concreta de o Senado se tornar o principal campo de batalha para frear abusos de poder, proteger a Constituição e garantir que o Brasil não siga à deriva, Contar entende que essa será a eleição decisiva de 2026, tanto quanto a disputa presidencial.

Sobre a relação com outros partidos, Capitão Contar confirma que existe diálogo e que essas conversas seguem em bom andamento, dentro do tempo e das construções necessárias. O ex-deputado estadual reforça que não tem interesse em se apressar por espaço ou visibilidade, mas em construir um projeto sólido, coerente com seus princípios e com o que espera o eleitor que deseja mudanças reais.

Apesar das conversas em andamento com outras siglas, a permanência de Capitão Contar no PRTB segue como uma possibilidade real e também muito considerada. O partido foi fundamental em sua trajetória política, abrindo espaço, oferecendo autonomia e apoiando de forma coerente seus posicionamentos. Mesmo diante dos desafios de estrutura, como tempo de TV e recursos, a articulação de uma coligação forte pode tornar viável uma candidatura ao Senado pelo próprio PRTB, sigla que também tem se renovado no cenário nacional.